Infrastructures Ferroviaires
5 article(s)Pourquoi la ligne Lausanne-Berne est la grande oubliée de Transports’45
📖 Lire sur Vigie24La liaison ferroviaire Lausanne-Berne, initialement promise à moins d'une heure avec Rail 2000, accuse aujourd'hui un retard de parcours de 69 minutes. Le nouveau plan Transports’45 est critiqué pour repousser les améliorations majeures après 2045, suscitant la colère des autorités romandes et de l'association OuestRail.
Nul n’est prophète en son pays: le Vaudois Sun-Ways fait bouger les lignes à l’étranger avec ses panneaux solaires ferroviaires, mais pas en Suisse
📖 Lire sur Vigie24La start-up vaudoise Sun-Ways développe des panneaux solaires innovants installés entre les rails ferroviaires. Malgré un fort intérêt international, l'entreprise peine à s'imposer sur le marché suisse, illustrant les difficultés locales face à l'innovation.
«Le tunnel Morges-Perroy doit être mené en priorité absolue», selon l’Union des transports suisse
📖 Lire sur Vigie24L'Union des transports publics (UTP) demande que la construction du tunnel ferroviaire Morges-Perroy soit traitée comme une priorité absolue. L'objectif est de résoudre l'urgence liée au manque de capacités sur la ligne Lausanne-Genève dans le cadre du projet Transports’45.
Le temps d’un week-end, à la gare de Lausanne, les CFF ouvrent aux visiteurs le chantier du siècle
📖 Lire sur Vigie24Les CFF organisent des portes ouvertes les 5 et 6 septembre 2026 pour présenter le chantier de transformation du nœud ferroviaire de Lausanne. Ce projet colossal de 1,7 milliard de francs utilise des techniques de forage innovantes pour moderniser les infrastructures et créer une zone intermodale souterraine sans interrompre le trafic.
L’UE décide, la Suisse paie: l’exemple du Gothard
📖 Lire sur Vigie24L'accident ferroviaire du tunnel du Gothard, causé par une rupture de roue, a entraîné des coûts de réparation de 150 millions de francs. Le Tribunal administratif fédéral a annulé les mesures de sécurité renforcées voulues par la Suisse, les jugeant contraires aux accords avec l'Union européenne.