Industrie Chinoise
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Des voitures chinoises ont du mal à trouver un assureur
📖 Lire sur Vigie24L'assureur néerlandais Univé refuse de couvrir pleinement certaines marques de voitures chinoises. Ce refus est motivé par les difficultés d'accès aux pièces détachées nécessaires aux réparations, et non par la qualité intrinsèque des véhicules.
Les humanoïdes chinois battent Usain Bolt mais s’écrasent: quand viendront-ils dans notre quotidien?
📖 Lire sur Vigie24La Chine a organisé les World Humanoid Robot Games à Pékin, où plus de 2000 robots ont battu des records athlétiques humains, notamment sur 100 mètres. Malgré ces prouesses techniques, la fragilité des machines suggère que leur déploiement industriel massif prendra encore plusieurs années.

4,3 millions de voitures rappelés en Chine : ce n’est que le début d’une vaste purge
📖 Lire sur Vigie24La Chine a lancé une vaste campagne de sécurité automobile entraînant le rappel de 4,3 millions de véhicules. Cette opération cible l'ensemble de l'industrie, incluant des acteurs internationaux comme Tesla et des champions nationaux tels que Xiaomi.

La Chine vient de gagner la course aux robots (et personne n'en parle)
📖 Lire sur Vigie24L'article analyse la domination croissante de la Chine dans le domaine de la robotique humanoïde, soulignant ses avancées rapides en termes de production et d'intégration. Il met en évidence le retard relatif des autres puissances technologiques face à l'écosystème industriel chinois.
Ces voitures chinoises sont désormais refusées par un assureur : faut-il s’en méfier ?
📖 Lire sur Vigie24Un assureur néerlandais refuse désormais de couvrir certaines marques de voitures chinoises, telles que Leapmotor, Omoda et Jaecoo. Cette décision est motivée par les difficultés potentielles de réparation de ces véhicules après un accident.
En Chine, une immense campagne de rappel de 7 millions de véhicules débute. Toutes les grandes marques sont concernées
📖 Lire sur Vigie24La Chine lance le plus vaste rappel automobile de son histoire, touchant 7 millions de véhicules électriques. Tesla est le constructeur le plus impacté, représentant plus des trois quarts des rappels en raison de deux défauts distincts.