Infrastructure De Recharge
10 article(s)Quatre marques s'unissent pour devenir le numéro un de l'électromobilité
📖 Lire sur Vigie24Energie 360° regroupe ses quatre marques de mobilité (Energie 360°, GOFAST, Swisscharge et MOVE Mobility) sous une entité unique nommée JOYA. Cette unification vise à simplifier l'expérience utilisateur en Suisse et en Europe via une application unique, des tarifs harmonisés et une gestion centralisée pour les particuliers et les flottes d'entreprises.

Fuir un Supercharger sans débrancher sa Tesla : c’est désormais possible, mais à quel prix ?
📖 Lire sur Vigie24Tesla introduit une fonctionnalité permettant de quitter un Supercharger sans débrancher manuellement le véhicule. Cependant, cette option risque d'endommager la voiture et la borne, entraînant une surveillance de son utilisation.
Une ville suisse domine le marché de l'électrique et ça agace Migrol
📖 Lire sur Vigie24L'article traite de la domination d'une ville suisse sur le marché des véhicules électriques, créant des tensions avec l'entreprise Migrol. Le texte souligne les enjeux de transition énergétique et la concurrence dans l'infrastructure de recharge.

J’ai fait Paris-Grenoble en Cadillac Optiq : autonomie et recharges décevantes, pourquoi ce SUV m’a fait transpirer
📖 Lire sur Vigie24L'auteur relate son expérience d'un trajet Paris-Grenoble au volant du nouveau Cadillac Optiq. Malgré un design élégant, le SUV électrique déçoit par son autonomie réelle et ses performances de recharge insuffisantes.

Geely rejoint Nio pour faire changer d’échelle le battery swap
📖 Lire sur Vigie24Geely a acquis 30 % de Nio Power, la filiale de Nio spécialisée dans les infrastructures de recharge et d'échange de batteries. Ce partenariat stratégique vise à industrialiser et à généraliser le concept de battery swap pour les véhicules électriques.

Oubliez le diesel, Renault veut bousculer les utilitaires avec son nouveau Trafic Van électrique, boosté aux 800 V et à Google
📖 Lire sur Vigie24Renault a présenté le nouveau Trafic Van E-Tech, un utilitaire électrique innovant doté d'une architecture 800 V pour une recharge rapide. Le véhicule intègre également une architecture logicielle avancée inspirée des smartphones et une collaboration avec Google.

«Recharger sa voiture sur une prise classique gaspille jusqu’à 24% d’électricité»
📖 Lire sur Vigie24Une étude de l'ADAC révèle que la recharge d'un véhicule électrique sur une prise domestique classique peut entraîner jusqu'à 24 % de pertes d'énergie. L'analyse démontre que plus la vitesse de recharge est lente, plus le gaspillage électrique est important par rapport aux bornes AC et DC.
Une recharge courte, mais une facture exorbitante: un conducteur de Kia doit payer 14.500 euros
📖 Lire sur Vigie24Un propriétaire canadien de Kia EV9 a reçu une facture aberrante de 14 500 euros après une session de recharge électrique. Cet incident souligne des dysfonctionnements potentiels dans les systèmes de facturation des bornes de recharge.

10 000 bornes 1 500 kW en 5 mois : BYD déploie son réseau de recharge ultra rapide à un rythme infernal
📖 Lire sur Vigie24BYD déploie massivement son réseau de recharge ultra-rapide avec l'installation de 10 000 bornes 'Flash Chargers' en seulement cinq mois. Ces infrastructures sont capables de délivrer une puissance allant jusqu'à 1 500 kW.

Voiture électrique : payer sa recharge à l’aveugle, ça suffit !
📖 Lire sur Vigie24Cet article souligne les lacunes persistantes dans le secteur de la recharge des véhicules électriques, notamment l'absence de transparence sur les coûts en temps réel. Il appelle à une meilleure information des consommateurs pour éviter de payer sa recharge à l'aveugle.